Алфа 147 1.9JTD 115 проблем ?

[RoMeO_156_GTA]

http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...ad.php?t=82559
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=69302
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...F2%F0%E0%E6%2A
Според мен дава лош контакт от някоя букса. Случва се при Алфите във влажно време...

[mi7aka922]

Така колеги имам друг проблем, за който още не съм питал, но сега в тези студове няма как да не попитам поне вас, че пишман съм станал с майсторите вече... та проблема ми е следния колата ми няма почти никакво парно , ако го има е доста слабо, което си е притеснително, защото пътувам всяка седмица и си е приключение сега в тези студени дни!! Значи колата си загрява добре държи си температура, термостата отваря на 88 градуса (сега е загледах като я запалих след 4 часа престой за около 2 мин. работа на място и 2км. изминати си загря на 80 градуса, което според мен си е добре) , но парното го нямаше никакво! Пипах маркуча където влиза в радиатора отпред и беше студен, където влиза в радиатора а от към двигателя топличък, но не горещ! От какво може да е колеги ? Антифриза съм го сменял с червен Г12, но и преди да го сменя парното беше слабо само когато са положителни температурите от порядъка на 3-4-5 градуса се усеща, че има парно !!

[myato]

Входящ маркуч на радиаторчето е този, дето е вързан и в термостата и трябва да се стопля със същота скорост както и двигателя, мисля че беше долния дето влиза с купето. Изходящият отива в тръба по задната страна на мотора и трябва да е една идея по-хладен от входящия заради отнетата от парното топлина, но разликата е минимална. Ако не е така вероятно е запушено радиаторчето на парното. Може да пробваш да го промиеш, но в този студ ....
Погледни в разширителния съд дали тече отгоре антифриз на плътна струйка.

[mi7aka922]

Тече антифриз колега, и да плътна струя, но ако е само до радиаторчето на парното ще ида в някой сервиз и ще го сваля не е проблем!

[mi7aka922]

Така колеги след 5000км. без проблемни с Алфито от днес имам една питанка... понеже 2 та шарнира на долните носачи са много зле вече и горните носачи взеха да почукват се реших да сменям и 4-те носача и си приготвих една сума пари за закупуването и поставянето им излезе друг проблем.... предните амортесьори опуснаха онзи ден го забелязах и сега се чудя ако сменя носачите и по нататък амортесьорите има ли възможност да се износят по бързо носачите ?

[pininfarina]

Така колеги след 5000км. без проблемни с Алфито от днес имам една питанка... понеже 2 та шарнира на долните носачи са много зле вече и горните носачи взеха да почукват се реших да сменям и 4-те носача и си приготвих една сума пари за закупуването и поставянето им излезе друг проблем.... предните амортесьори опуснаха онзи ден го забелязах и сега се чудя ако сменя носачите и по нататък амортесьорите има ли възможност да се износят по бързо носачите ?

Не, това че са омаслени не значи че все още не работят. За да изпуснат трябва да има обилно омасляване по стеблата им!

[mi7aka922]

Колега не са омаслени, но като натисна отпред колата се клати като лодка....

[pininfarina]

Колега не са омаслени, но като натисна отпред колата се клати като лодка....

Ми няма да се отрази много на износването на носачи те ти, т.е. на шарнирите, но ще товари повече тампоните им, особенно на долните. Ще се движат в по голям диапазон в следствие на голямото "клатене" и оттам по бързо ще се накъсат!

[mi7aka922]

Ясно, значи ще изчакам докато събера пари и за амортесьори...

[mi7aka922]

От вчера колеги съм със спортно окачване, но след като сложихме всичко и сглобихме колата хидравликата ми стана по твърда някак си (по трудно се върти волана от преди!), все още не съм минавал на реглаж, че имам да сменя и едни други работи по колата, но възможно ли е след реглажа да се оправи и ако не къде да търся проблема ?

[van_dal]

Освен в шарнирите на носачите, да са много стегнати или проблем с лагерите на амортисьорите отгоре.

[mi7aka922]

Забелязах втърдяване и след смяната на тампони на стабилизиращата щанга, но беще леко втвърдяване, и сега още малко по твърд е волана, но шарнирите в носачите си ги стегнахме нормално (преди това не бяха развивани..) , а пък амортисьорите са в много добро състояние, ако лагерите са проблемни не трябва ли да потропват ?

[lordliness]

Може да имаш проблем в хидравликата.

[mi7aka922]

А защо след тези интервенции ще ми се втвърди волана ? Преди да сменя тампоните на щангата и да и сложа спортните пружини и амортисьори волана беше по лек...

[lordliness]

А защо след тези интервенции ще ми се втвърди волана ? Преди да сменя тампоните на щангата и да и сложа спортните пружини и амортисьори волана беше по лек...

Щангата няма връзка с управлението. Виж ремъци, масла, хидравлична помпа. Рейка по малко вероятно, но не е за изключване
Може да откачиш накрайниците на рейката и да видиш как се върти волана без колелата и на ръка да завъртиш колелата дали не са стегнати.
Понякога волана е стегнат от сухи и блокирали външни карета.